模拟飞行训练、无人机装机调试实践、无人机遥控装置设置、地面站航点航线规划应急链路通讯、起飞与降落训练、四面悬停、模拟航线飞行、十字航线，矩形航线，圆周航线，转弯训练、协调转弯训练、水平8字，水平360度，宣城无人机培训，发动机失效自旋降落处置、无人的维修及保养、充电设备和电池的使用、无人机系统安全运行管理、应急处置练习。
实操培训包括模拟飞行、无人机拆装、维护和保养、地面站设置与任务规划(超视距驾驶员适用)、起飞与降落训练、本场带飞、本场单飞、紧急情况下的操纵和指挥、考核与结业等内容。
无人机驾驶员是从技术岗位路线晋升为技术管理层的新渠道，是个人职业规划发展的新方向。
大部分从业人员年龄为20-40岁，其中25-35岁从业者在全部从业人员中占比超过一半。
无人机驾驶员职业已经成为诸多职场新人选择的就业岗位。

或许无人机现在已经不稀奇了，但的无人机驾驭员却鲜有人了解。
驾驭无人机如开车一样需持证上岗，没有驾驭资质，无人机升空属于行为要受处罚。
当前，在大众创业、万众立异的背景下，无人机航拍培训班，无人机已成为热的创业范畴，“无人机 工作应用”的鼓起使的年需求量呈几何级数增长。
一个更为巨大的物流快递商场也正在“觉醒”，澳大利亚等发达国家已启用无人机送货上门。
不久的将来，我国会出现很多的“会飞快递员”。
无人机驾驭员是国家紧缺的有用人才，无人机培训课程，它已经成为令人神往的高薪工作。

受中国民用航空局委托实施"飞手"培训合格证管理的机构，中国 AOPA本身不承担合格证培训业务，只是负责管理培训机构并进行理论和实践考试，考试合格的“飞手”可以获取该机构颁发的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证》无人机驾驶员培训的主要内容就要让大家学会无人机的基本操作。
很多人对于无人机是次接触，少儿无人机培训，所以对于操作方面来说的认知基本为零，就更需要好评的无人机驾驶员培训课程的辅助，通过无人机驾驶员培训的教学可以让大家更好的如何操作无人机。
目前AOPA发授的执照是无人机执照，所以作为学员来说，如果是飞模型的话，可以去考取中国航空运动协会(AFSC)的模型;如果从事的是无人机的飞行和业务，就需要考取民用无人驾驶航空器系统驾驶员的训练和合格证。

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