中国航空器拥有者及驾驶员协会，简称：中国AOPA。
成立于2004年8月17日，是中国民用航空局主管的性的行业协会，也是国际航空器拥有者及驾驶员协会(IAOPA)的国家会员，同时也是其在中国的合法代表。
实操培训包括模拟飞行、无人机拆装、维护和保养、地面站设置与任务规划(超视距驾驶员适用)、起飞与降落训练、本场带飞、本场单飞、紧急情况下的操纵和指挥、考核与结业等内容。
理论培训包括民航法规与术语、无人机概述与系统组成、飞行原理与飞行性能、航空气象与飞行环境、所使用的无人机系统特性、充电设备和电池的维护保养、遥控器的使用和设置、通信链路与任务规划(超视距驾驶员适用)、飞行手册等内容。

民用无人机应当依法从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和卫生、抢险救灾、气象探测、海洋检测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。
学员经过系统无人机培训考试合格，将获得中国民航局颁发的无人机驾驶员执照以及中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA)颁发的无人机驾驶员合格证，同时获得中国民航局颁发的无人机电子云执照。
无人机驾驶员培训其实主要的目的在于要学习到无人机的实际操作相关的经验，所以无人机驾驶员培训课程要能够提供适量数量的无人机让学生们去实际使用。

多轴，望文生义就是有多个螺旋桨，通过螺旋桨转速的不同而实现上升下降、左右旋转、行进撤退等等动作。
还有一种无人机方式，无人机航拍培训班，是固定翼，有着结构简略、、续航时间长等特点，但缺陷就是不能悬停，以及云台组织不太灵活，这对于常见的航拍来说是致命的。
所以固定翼无人机常用于监视、测绘等需要长距离、长续航的拍摄状况。
据统计，截止2015年全世界共有109个国家、981家供货商、98个国际联合组织参与无人机的研究出产。
其中美国、以色列、俄罗斯等国家处于水平。

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